港鐵(66)發盈警,公司表示為繼續推進沙中線項目,及促使於2020年第一季啟用屯馬線大圍站至啟德路段的商業服務,公司將會在不影響法津責任的原則下,支付紅磡事件所產生的費用以及與分階段啟用屯馬線相關費用,並就最終承擔費用責任一事上保留權利。

公司對有關費用的估計約20億元,預計截至六月底語期綜合損益表內將會作出一項20億元撥備,連同公司於五月底公布就Frist MTR South Western Trains 作出的4300萬英鎊撥備,於截至六月底的撥備金額為24.3億元。

公司將與政府,就沙中線發生的問題所產生的費用以及屯馬線的付款責任繼續磋商,冀望達成整體解決方案